Zweites maßgeblich für das Cockpit-Erscheinungsbild signifikates Material ist kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff – kurz: Carbon. Mit dem in seiner charakteristischen Struktur schimmernden Faserverbundwerkstoff verkleidete und verzierte die PS-Sattlerei unter anderem das Armaturenbrett und die Mittelkonsole, die Türverkleidungen, die Rückenschalen der Audi-Sitze sowie dessen Schalthebel und Innenspiegel.
Motorsport-Flair bringt zweifellos das Audi-Lenkrad, welches vor seiner Veredelung mit den genannten Materialien von der PS-Sattlerei deren PSS Evo X-Lenkradumbau mit Ausmodellierungen und Konturierungen sowie Abflachung an der Unterseite erhielt und zudem mit den zusätzlichen Tasten des Supersportwagen-Bruders R8 aufgerüstet wurde: Mit den vier Tasten lassen sich im RS 3 das Start/Stopp-System, das Fahrdynamiksystem drive select, die Klappensteuerung der Abgasanlage sowie ein Garagentoröffner bedienen. Übrigens: Da der Metallkern des als Basis dienenden Original-Lenkrads erhalten blieb, besteht die TÜV-Zulassung unverändert.
Ein weiteres Highlight ist – im wahrsten Sinne des Wortes – der Dachhimmel: Hier realisierte die PS-Sattlerei einen Sternenhimmel aus mehr als 700 Micro-LEDs, welche auf Wunsch funkeln und/oder Farbwechsel vollziehen. Kurz: Dieses Interieur der PS-Sattlerei beeindruckt auf der ganzen Linie!
Und der Audi RS 3 hat noch mehr zu bieten! So erhielt das in mattem Schwarz mit roten Akzenten, wie sie sich auch schon im Cockpit fanden, folierte Auto ein komplettes Tuning-Package des renommierten Veredelers ABT Sportsline: Frontlippenaufsatz, Frontgrillaufsatz und Heckschürzenblende stammen ebenso aus dem Portfolio der im Allgäu beheimateten Traditionstuner wie die 8,5x20-zölligen Sport GR20-Felgen im Finish glossy black mit Bereifung der Dimension 235/30ZR20. Die hinter den Vorderrädern auf ihren Einsatz wartende Bremsanlage wurden mit einem ABT-Upgrade-Kit mit 380x35-mm-Bremsscheiben aufgerüstet. Zudem wurden ABT-Fahrwerksfedern sowie -Sportstabilisatoren installiert. Das ABT Power S-Zusatzsteuergerät verhilft dem RS 3 zu einer auf 440 PS gesteigerten Leistung sowie einem maximalen Drehmoment von 520 Nm, während eine ABT-4-Rohr-Schalldämpferanlage mit schwarz verchromten Edelstahl-Endrohrblenden akustisch von der hinzugewonnen Kraft kündet.
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